Desde hace tiempo que venimos hablando de la nueva pick-up de RAM, derivada de la plataforma Small Wide, que comparte en la planta de Pernambuco con los Jeep Renegade, Compass y Commander, además de con la FIAT Toro/RAM 1000.
Respecto de su posicionamiento queda entre una clásica camioneta mediana (Mitsubishi L200, Toyota Hilux, Maxus T60) y su hermana de fábrica, lo que la deja prácticamente en terreno de la Ford Maverick.
Medidas RAMpage
- Largo 5,028 mm
- Ancho 1,886 mm
- Alto 1,780 mm
- Entre ejes 2,994 mm
- Capacidad de caja 980 litros
Comparada con la RAM 1000, es 83 mm más larga, 41 mm más ancha y 45 mm más alta, agrega 5 mm entre ejes y 44 litros de capacidad en la caja. Y si la medimos contra la Maverick, es 44 mm más corta, tiene 80 mm menos entre ejes y 93 mm menos de ancho.
Respecto de la capacidad de carga, varía de 1.015 a 750 kilos entre las versiones diésel y gasolinera, respectivamente.
Los ángulos y despeje de la Rampage son:
- 25,7º Ataque
- 27,5º Salida
- 23,6º Ventral
- Despeje 264 mm (257 mm en la R/T)
RAM Rampage: mecánica
La nueva pick-up del carnero también recibe la suspensión trasera multibrazo de la Toro, pero con calibración específica.
En motores las opciones son dos, ambas con caja AT9, reductora y tracción AWD:
Hurricane 4
- 2.0L Turbo naftero
- Cuatro cilindros
- 272 Hp y 400 Nm
Multijet II
- 2.0L Turbodiesel
- Cuatro cilindros
- 170 Hp y 380 Nm
RAM Page: Gama
En Brasil, la nueva pick-up se presenta en tres versiones: Rebel, Laramie y R/T, la primera de corte off-road, la segunda elegante y la tercera deportiva. Las dos primeras versiones se ofrecen con ambos impulsores, la última solo con el gasolinero. Además, se suma un pack Elite con elementos como luz ambiental y estéreo Harman Kardon.
La dotación de serie incluye:
- Cluster de instrumentos de 10,3"
- Sistema multimedia de 12,3" con Android Auto y Apple CarPlay inalámbricos
- Cargador sin cable
- Asientos en cuero
- Faros LED
- Llantas de aleación de 17” la Rebel, 18” la Lamarie y 19” la R/T
- Apertura y encendido sin llaves
- Freno de mano eléctrico
En seguridad toda la gana incluye:
- 7 Airbags
- Control de crucero adaptativo
- Mantenimiento de carril
- Alerta de punto ciego
- Luces altas automáticas
- Alerta de colisión inminente con detección de peatones y autofrenado
- Sensor de lluvia
RAMpage: diseño e interior
Estéticamente se pueden trazar parecidos con Toro, pero sobre todo con las pick-ups de estructura autoportante, ya que la caja está unida al cuerpo de la camioneta.
En el frente, la marca va por luces convencionales de corte angosto y parrilla grande, con distintas terminaciones según la versión. El lateral tiene cierto aire a Jeep Commander, especialmente en las puertas, y la caja tiene portón convencional con estampado estilo cola de pato.
En la cabina también hay cierto aire Jeep y se luce la consola central en forma de puente que libera un porta objetos en la parte baja y distintas bandejas en la superior.
RAM Rampage en la región
La nueva pick-up del carnero iniciará la preventa en Brasil el 22 de junio, solo de forma virtual, y las ventas formales iniciarán en octubre.
Se espera que la veamos en el resto de Latinoamérica hacia fines de este año.
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Nueva RAM Rampage
