A casi un año de su presentación, la tercera generación del Renault Kangoo se electrifica. En Europa ya están preparados para lo que será el Kangoo E-Tech, variante 100% eléctrica del modelo comercial y que llega como sucesora del Kangoo Z.E.
Renault Kangoo E-Tech: Características principales
Presentado en versiones para cinco pasajeros y furgón, el Kangoo E-Tech tiene como principal atractivo su sistema motriz, junto a algunos cambios menores en su exterior. En concreto, por fuera apenas se distingue de sus hermanas a combustión por el diseño de la parrilla:
- Se limita a cuatro entradas de aire rectangulares
Relieve cromado - Puerto de carga oculto tras la insignia de Renault
Solución idéntica a la vista en el Kangoo Z.E.
Renault Kangoo E-Tech: Mecánica
En cuanto a sus características mecánicas, el Kangoo E-Tech está compuesto por:
Motor eléctrico
- 190 kW (121 CV) y 245 Nm de torque
- Alimentado por una batería de 45 kWh
Ubicada debajo del piso
Autonomía: 300 kilómetros
Cargadores
- Estándar: de 11 kW, para la casa
Demora de 3h15m en pasar del 15% al 100% de la carga (suma 225 km) - Opcional: de 22 kW, para cargadores públicos
- Rápido: de 80 kW
Agrega 170 km de autonomía en solo 30 minutos
Por último, vale mencionar que el Kangoo E-Tech cuenta con frenado regenerativo y suma el modo de manejo Eco, que permite limitar la potencia empleada en el arranque para mejorar la autonomía del impulsor.
Renault Kangoo E-Tech: Más detalles
El nuevo Kangoo 100% eléctrico presenta dimensiones similares a las presentadas en sus hermanos a combustión:
- Ancho: 1.450 mm
- Capacidad de carga: 3,9 m3
- Peso de carga: 600 kg
En cuanto al interior, el Kangoo E-Tech cuenta con varios elementos opcionales:
- Pantalla multimedia táctil de 8’’ Renault Easy Link
- Panel de instrumentos de 10’’
- Parabrisas, asientos y volante con calefacción
- Varias asistencias al manejo
Por ejemplo, el control de velocidad crucero adaptativo con Stop & Go
Renault Kangoo E-Tech: ¿Llegará a Argentina?
El Renault Kangoo E-Tech se producirá en Francia, junto al resto de los actuales Kangoo europeos, y se espera que se sume al mercado del Viejo Continente en el segundo trimestre de 2022.
En cuanto a su arribo a Argentina, los antecedentes no ayudan: la segunda generación del Kangoo se estrenó a nivel mundial en 2007 y recién llegó a nuestro país en 2018. Además, de la tercera generación aún no tuvimos novedades, por lo que para que veamos esta variante eléctrica, si es que algún día la vemos, tendremos que esperar algunos años.
