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Así será el Honda NSX reinterpretado por Italdesign, Pininfarina y JAS Motorsport

El legendario NSX renace con un restomod fiel al original, motor V6 y diseño de Italdesign. Un homenaje a la conducción pura.

Así será el Honda NSX reinterpretado por Italdesign, Pininfarina y JAS Motorsport

El legendario Honda NSX está de regreso, pero esta vez bajo una mirada artesanal que combina lo clásico con lo moderno. Tres nombres históricos del diseño y la ingeniería automotriz —Italdesign, Pininfarina y JAS Motorsport— se unieron para crear un restomod con motor V6 atmosférico, que rinde homenaje al icónico deportivo japonés de los años 90 y celebra la esencia de la conducción pura.

Las primeras imágenes del proyecto revelan un diseño fiel al espíritu del NSX original, aunque con una evolución estética más agresiva y refinada. Se destacan los nuevos faros LED, pilotos traseros actualizados y el emblema de JAS Motorsport en la parte posterior. Además, incorpora mejoras aerodinámicas, como un conducto de aire funcional en el capó, tomas laterales ampliadas y paneles laterales más esculpidos, aportando una presencia visual más musculosa y contemporánea.

Aunque aún no se han divulgado imágenes del interior, todo apunta a una cabina que combinará detalles analógicos con materiales premium, manteniendo la conexión emocional con el NSX original. El enfoque del proyecto es ofrecer una experiencia de manejo envolvente, donde cada elemento esté diseñado para maximizar el control, la precisión y el disfrute detrás del volante.

En cuanto a su mecánica, este restomod conservará el motor V6 atmosférico con una puesta a punto optimizada, capaz de superar los 270 caballos de fuerza del modelo original. Asociado a una transmisión manual de seis velocidades, promete una entrega lineal, un sonido característico y una conducción sin filtros, dirigida a los entusiastas que valoran la sensación mecánica por encima de la electrificación.

Aún no hay información sobre cuántas unidades se fabricarán ni sobre su precio estimado, pero se confirmó que estará disponible con volante a la izquierda o derecha, adaptándose a distintos mercados globales. Los detalles finales, incluyendo las especificaciones técnicas y configuración del chasis, serán revelados durante la primera mitad de 2026. Este restomod no solo revive un ícono del automovilismo japonés, sino que también representa una declaración de principios en una era dominada por los autos eléctricos.

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