La Fórmula 1 se está viviendo una gran época con una audiencia mundial sin precedentes y muchas oportunidades de negocio, algunas de ellas implican el interés de varias empresas por tener un espacio en la parrilla de salida y Hyundai es la más reciente de ellas.
Al menos es lo que indica el medio especializado Motorsport Week, que indica que el fabricante automotriz sudcoreano está planteándose comprar una de las actuales escuderías, para no tener que pasar por la decepción que vivió Andretti Racing al ser rechazado como el equipo 11.
Los reportes señalan que este movimiento podría ser muy importante para la categoría, pues actualmente no sólo Honda está involucrado en la categoría como proveedor de motores de Red Bull y RB, pero con una presencia muy limitada en actividades de marca.
Actualmemente Hyundai corre en el Campeonato Mundial de Rallies (WRC), donde han sumado dos Títulos Mundiales de Constructores (2019 y 2020), con el i20 Coupé WRC.
Pero este movimiento parece no venir solo, pues el periódico británico Independent publicó esta semana que el alcalde de Incheon, Corea del Sur, se reunió en el pasado Gran Premio de Japón con el director de la Fórmula 1, Stefano Domenicali, para platicar sobre una posible fecha de la categoría en esa ciudad, misma intención que fue puesta en una carta dirigida a FOM.
El proyecto de Incheon es tener una carrera callejera, misma que podría llegar al calendario en la temporada 2026.
Esta ciudad está muy cerca de Seúl, la capital del país, y ha florecido como un lugar moderno, con hoteles y otros lugares de lujo, así como uno de los aeropuertos más grandes e importantes de la zona.
De concretarse este proyecto, sería la segunda etapa de la Fórmula 1 en Corea, pues entre 2010 y 2013 se corrió en Yeongam, en un autódromo de última generación, terminado horas antes de que iniciara la acción de la Práctica Libre 1, pero tristemente la carrera nunca cuajó entre los aficionados y desapareció.
Dicen en la F1 que “cuando el río suena, es por que agua lleva”.
