Ya habíamos comentado acá en Autocosmos que FCA había decidido incorporar en sus modelos producidos en Mercosur, la familia de motores FireFly Turbo que se produce en Europa.
El grupo se decantó por Belo Horizonte para levantar una nueva fábrica que producirá esta moderna familia de motores, que cuentan con inyección directa y sobrealimentación, para reemplazar a los vetustos E.torQ y Tiger Shark en prácticamente todos los modelos que se fabrican en las plantas de Mercosur.
Según consigna el sitio UOL Brasil, el primer modelo en contar con estos motores será el Jeep Compass, posiblemente en su nueva generación, ya que recién se lanzaría en 2021. Este modelo estrenaría el FireFly 1.3 Turbo, un cuatro cilindros con 180 caballos y 285 Nm de par, que reemplazaría al Tiger Shark 2.4 litros con 184 CV. El ahorro de consumo de combustible promete ser importante.
FireFly 1.3 Turbo, un cuatro cilindros con 180 caballos y 285 Nm de par
Este motor llegaría en Brasil con una nueva plataforma digital para conexión plena a internet, permitiendo realizar una serie de operaciones desde el mismo auto, como agendar servicios on-line, poder navegar por distintas aplicaciones y hacer gestiones de pago, para lo cual, según UOL, el grupo FCA se asociaría con VISA para crear un soporte tecnológico que permita hacer pagos de conbustible, peajes y estacionamientos, entre otros.
Vale recordar que la familia FireFly fue lanzada en Europa con dos tamaños, el primero es un tres cilindros de un litro, que genera 120 caballos y 190 Nm, y que se utilizará principalmente para alimentar los modelos de FIAT, como el Argo y el Cronos.
El cuatro cilindros turbo, en cambio, se ofrece con dos niveles de potencia: 150 CV y 270 Nm de par el primero, y el mencionado 180 caballos y 285 Nm en segundo. Este motor alimentará a los modelos que se producen en Pernambuco: el mencionado Compass, y los Jeep Renegade y FIAT Toro.
UOL dice que las variantes híbridas de ambos modelos Jeep están aprobadas para llegar a la región pero algo después, ofreciendo 190 CV en el caso del Renegade, y 240 CV en el Compass.