Ferrari acaba de destapar su última creación de la división de autos para pista y es ni más ni menos que una versión actualizada y todavía más potente del 599XX.
El 599XX Evoluzione, produce 30 CV más que el 599XX (740 caballos en total), pero además incluye un más agresivo kit aerodinámico y un alerón trasero –inmenso- que puede ser regulado desde la cabina para reducir la carga en una línea recta, tal como en el sistema DRS en los autos de Fórmula 1 de este año.
Sólo los compradores del 599XX original podrán adquirir este paquete de “mejoras” y no es algo barato, tendrán que pagar u$s 250,000 (adicionales a los 1.7 millones de dólares que pagaron inicialmente por el bólido) para poder optimizar su auto (que por cierto sólo pueden utilizar en la pista). Lo bueno es que en ese precio está incluido dos años adicionales de días de prueba en pista organizados por Ferrari para que el cliente pueda disfrutar de su compra.